New GTA1749V Turbo Turbocharger for Ford CMax Focus Galaxy 2 II Kuga Mondeo III S-MAX For Volvo C70 S40 V40 V50 C30 760774-0003 In Order to make sure you get the right item, please confirm your OEM NUMBERS match up with one of the Numbers in our description Application For Ford C-MAX 2.0 TDCI – 100 kW / 136 PS 2004-For Ford Focus II 2.0 TDCI – 100 kW / 136 PS 2004-For Ford Focus II 2.0 TDCI – 81 kW / 110 PS2008-2010For Ford Kuga 2.0 TDCI – 100 kW / 136 PS 2008-2010For Ford Mondeo 2.0 TDCI – 96 kW / 130 PS 2004-For Ford Galaxy 2.0 TDCi – 96 kW / 130 PS 2006-For Ford Galaxy 2.0 TDCi – 103 kW / 140 PS 2006-2010For Ford S-MAX 2.0 TDCI – 85 kW / 115 PS 2007-2010For Ford S-MAX 2.0 TDCI – 103 kW / 140 PS 2006-2014For Volvo C30 2.0D – 100 kW / 136 PS 2006-For Volvo C70 II 2.0D – 100 kW / 136 PS 2006-For Volvo S40 2.0D – 100 kW / 136 PS 2004 –For Volvo V40 2.0D – 100 kW / 136 PS 2004 –For Volvo V50 2.0D – 100 kW / 136 PS 2004- Turbo Numero de reference & OEM Numero 728768-0004, 728768-4728768-0005, 728768-5753847-0002, 753847-2, 753847-5002S753847-0006, 753847-6760774-3, 760774-0003, 760774-5003S 3M5Q6K682CD，3M5Q6K682BA，3M5Q6K682BB3M5Q6K682CA，3M5Q6K682CB，3M5Q6K682CC 1231955, 1327582, 1331247, 1406472, 36002265, 30725134 9662464980, 9654262180, 9658728580, 9654931780, 9659667380, 9858728580 HOW TO IDENTIFY YOUR TURBOCHARGERIf you are not sure fitment for your old turbo , please let us know this information :1 . The OEM code information from your original turbo nameplate2 . The Engine code & KW , HP , Year for your car3 . The Photos of your complete turbo4 . Please note that the registration number cannot identify your turbocharger 1.balancing Test by TURBOTECHNICS VSR3This Turbocharger you will receive has been balanced using the VSR machine technology. Through the comprehensive and high-precision static and dynamic balance detection technology, and reliability. 2. G3-min-Flow VNT Turbo testingThe G3-min-Flow (Air) machine can accurately measure the flow through the VGT turbo and verify that it is set to the OEM factory setting. easily adjust the critical minimum-flow stop to the correct setting before the turbocharger leaves workshop. 3. Advanced Actuator Tester/ProgrammerElectronic actuator diagnostic with G3-rea-master can rewrite memory in electronic actuators and also allows to modify operation range of the actuator arm, that includes changing open and close positions of the working angle. Matériau du produit：1. Boîtier de turbine ：Coque en fonte ductile QT450-10 avec résistance à haute température jusqu’à 700 degrés Celsius2. Roue de turbine en acier : fabriquée à partir de l’alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l’oxydation et une stabilité élevées à des températures élevées jusqu’à 900 degrés Celsius3. Boîtier de compresseur : aluminium ZL104 avec poids léger4. roue/lames de compresseur : fonte d’aluminium avec une bonne étanchéité aux gas et résistance à la corrosion Performances du produit：1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications2. Une riche expérience dans la production de turbo et sa propre usine3. Assurance qualité4. Rotor haute performance5. Bague d’étanchéité à haute vitesse6. Inspection de qualité stricte7. Dégagement de précision8. Accessoires haute vitesse Note * Veuillez confirmer votre numéro de pièce turbo d’origine avant d’acheter* L’installation professionnelle est fortement recommandée*Avant d’installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la panne du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d’admission,crankcase ventilationsans fonction, etc.) !
